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船用燃料和船舶燃料

在船舶运输中, 燃料是其中最关键的组成部分之一. 选择正确的船舶燃料对于提高效率至关重要.

  • 交付: 世界各地
  • 数量: 10,000吨起
  • 原装: 俄罗斯, 卡塔尔, 哈萨克斯坦, 阿联酋
  • 时效性: 时效性
  • 价格: 根据要求
  • 类型: 所有类型

海洋和船舶燃料

在船舶运输中, 燃料是其中最关键的组成部分之一. 选择合适的船舶燃料可以在效率, 成本和环境影响方面产生重大差异. 在其核心, 船舶燃料是为航行器提供动力的能源, 使其能够在海洋, 河流和其他水域中运输货物和人员. 

在考虑船舶燃料选择时, 有几个因素需要记住. 首先, 燃料必须能够为船舶提供足够的动力以高效地移动. 它还应该是易于获取和负担得起的, 因为燃料成本可能是船运公司的重大开支之一.

一些最常见的船舶燃料类型包括柴油, 重油和液化天然气 (LNG). 柴油是一种广泛使用的燃料, 相对清洁高效, 但价格较高. 重油是一种更经济实惠的选择, 但它也更加污染, 对环境有较大影响. 液化天然气 (LNG) 是一种较新, 更清洁的替代燃料, 由于其较低的排放和节省成本, 正在航运业中越来越受欢迎. 

选择合适的船舶燃料最终取决于多种因素, 包括船舶类型, 航线以及环境考虑因素. 与值得信赖的燃料供应商合作可以帮助船运公司应对这些复杂问题, 找到最适合他们需求的燃料选择.

无论是柴油, 重油, LNG还是其他替代燃料, 选择合适的船舶燃料可以帮助公司更高效地运营, 降低成本, 并减少对环境的影响.

船舶燃料的类型

有几种可用的船舶燃料, 每种都具有独特的特性和优势.

以下是一些常见的类型:

重油 (HFO): 重油是从原油中提取的残余燃料. 它通常用于大型船舶发动机, 具有高能量密度和低成本的特点. 然而, 它也是一种高污染燃料, 可能对环境产生重大影响.

船用柴油 (MGO): 船用柴油是一种用于较小船舶发动机的柴油燃料. 它比重油更清洁, 更环保, 但价格也更高.

液化天然气 (LNG): LNG是一种较新, 更清洁的燃料, 在航运业越来越受欢迎. 它是通过将天然气冷却至液态来制造的, 更容易运输和储存. 与传统船舶燃料相比, LNG产生的排放更低, 成本竞争力逐渐增强.

甲醇: 甲醇是一种从天然气, 煤炭或生物质中提取的液体燃料. 它燃烧更洁净, 产生的排放比传统船舶燃料更低. 然而, 甲醇可能更昂贵, 并需要专门的储存和处理设备.

生物燃料: 生物燃料是由可再生资源 (如植物物质或动物废弃物) 制成的燃料. 它们可用作传统船舶燃料的替代品, 可以产生更低的排放. 然而, 生物燃料可能比传统燃料更昂贵, 并且可能不太常见.

选择合适的船舶燃料取决于多种因素, 包括成本, 可用性和环境影响. 与可靠的燃料供应商合作可以帮助船东和运营商应对这些复杂问题, 并找到最适合其需求的燃料选择.

交通运输

  • 管道
  • 追踪
  • 油轮
  • 铁路

数字 / 船用和船舶燃料

  • 海洋和船舶燃料
  • 数量: 10,000吨起
  • 合同: 1, 3, 5, 10年 
  • 交货: CIF, FOB, DAP
  • 2010年国际贸易术语解释通则
  • 2020年国际贸易术语解释通则
  • 卡塔尔, 阿联酋, 哈萨克斯坦或俄罗斯 
  • 供应商: 北方资源有限公司
  • 国际质量

船用和船舶燃料: DMS, DME, DMS, DMX, RMA 10, RMB 30, RM 80, RM 180, RMS 180, RMG 380, MG 500, MG 700, RMK 380, RMK 500, RMK 700.

出口船用燃料的供应量最小为10,000公吨. 船用燃料的质量符合所有国际标准, 包括环境安全领域的标准. 船用燃料供应的价格, 折扣, 详细程序, 基础都是与最终买方或其官方代表讨论.

条件 / 船用燃料和船舶燃料

  • 按照国际贸易规则中的国际贸易术语解释通则2010.
  • 和国际贸易术语解释通则2020的程序进行交货.
  • 合同价值将在合同签订期间与买方讨论.
  • 交货条款和折扣将与买方或其代表讨论. 
  • 按照合同中讨论的程序进行交货.

我们的报价

我们为客户提供以下服务:

  • 在船舶燃料采购领域具有丰富经验
  • 对船舶燃料的采购和储存有深入了解
  • 提供专业的船舶燃料采购和处理服务

如需了解更多关于我们的船舶燃料产品的信息, 请与我们联系, 我们将很乐意为您提供帮助.